庫(kù)房監(jiān)控安裝:視頻監(jiān)控在物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展前景有多大

　　一、物流行業(yè)的市場(chǎng)背景

　　隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)開(kāi)始引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)變革發(fā)展的趨勢(shì)，電子商務(wù)離不開(kāi)物流，物流是電商得以實(shí)現(xiàn)及可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一，是智慧城市系統(tǒng)的重要支撐和組成。物流信息化是指在物流活動(dòng)中全面運(yùn)用傳感技術(shù)、定位技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代信息和通信技術(shù)，充分利用信息流調(diào)控和主導(dǎo)物流，有效配置物流資源。如何圍繞物資實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控和高效傳遞是物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而倉(cāng)儲(chǔ)則是*為重要的物流監(jiān)控環(huán)節(jié)。

　　二、物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求特點(diǎn)

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理安防系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、周界監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警控制系統(tǒng)以及與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)接，通過(guò)視頻音頻、紅外線等傳感器對(duì)所有倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，既可以對(duì)開(kāi)門(mén)取物和車(chē)輛人員進(jìn)出流動(dòng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，也能對(duì)防區(qū)內(nèi)的報(bào)警信號(hào)及時(shí)處理自動(dòng)上報(bào)。視頻監(jiān)控是對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)人物、重點(diǎn)物品實(shí)施保護(hù)的*直接的安防措施。為了提高倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)的整體安全防護(hù)等級(jí)，有效防范盜竊、搶劫、蓄意破壞等違法犯罪事件、暴力恐怖事件的發(fā)生，應(yīng)要建立安全有效的防護(hù)體系。

　　以一個(gè)中大型標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)為例：堆場(chǎng)面積25萬(wàn)平米，高桿燈座9座，間距165米，高25米，現(xiàn)場(chǎng)情況較復(fù)雜，存在日常車(chē)輛人員流動(dòng)量大，出入人員復(fù)雜等安全保障問(wèn)題，對(duì)整體安全防護(hù)提出了較高的要求。需要對(duì)重要設(shè)施實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;對(duì)堆場(chǎng)內(nèi)的重要貨物裝卸點(diǎn)、堆放點(diǎn)等重點(diǎn)要害部位等實(shí)施重點(diǎn)全方位監(jiān)視。同時(shí)要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應(yīng)速度快捷，能夠在*時(shí)間發(fā)現(xiàn)警情，并且具有多種聯(lián)動(dòng)功能，可以及時(shí)通知各個(gè)安全保衛(wèi)部門(mén)作出及時(shí)反應(yīng)，事后可以保存下全部過(guò)程的圖像，作為重要資料備查。

　　首先在設(shè)計(jì)上要保證整個(gè)安全防范系統(tǒng)的先進(jìn)性，但在具體實(shí)施時(shí)又要遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用合理可靠的原則來(lái)配置各系統(tǒng)的硬件和軟件;同時(shí)系統(tǒng)所配置的硬件和軟件應(yīng)是模塊化、開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，以便今后擴(kuò)展和提升整個(gè)安防系統(tǒng)的容量和功能，切實(shí)保證倉(cāng)儲(chǔ)智能安防系統(tǒng)的可靠性。對(duì)視頻監(jiān)控的主要要求：監(jiān)視記錄物流配送中心車(chē)輛人員進(jìn)出及工作人員卸貨情況，監(jiān)視停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出停放情況、監(jiān)視區(qū)域內(nèi)火警匪情等事故的全過(guò)程。

　　三、物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)視頻監(jiān)控技術(shù)的要求

　　對(duì)視頻圖像來(lái)說(shuō)，既要“看得清”也要“看得懂”，看似簡(jiǎn)單（高清已經(jīng)全面普及），實(shí)則道路曲折漫長(zhǎng)，任重道遠(yuǎn)——夜間低照效果差，室內(nèi)逆光看不清，智能分析不實(shí)用

　　視頻監(jiān)控在物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展前景有多大

　　寬動(dòng)態(tài)

　　對(duì)于裝卸貨區(qū)域，能否看清楚貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)的貨物存放和搬運(yùn)情況十分重要，寬動(dòng)態(tài)主要解決攝像機(jī)的逆光補(bǔ)償問(wèn)題，隨著寬動(dòng)態(tài)技術(shù)的不斷成熟，近兩年來(lái)，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的銷(xiāo)量有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。寬動(dòng)態(tài)技術(shù)已經(jīng)成為衡量一款攝像機(jī)性能的重要指標(biāo)。

　　CMOS+DPS：

　　DPS采用的是每一個(gè)像素單獨(dú)曝光和控制技術(shù)，加之利用CMOS傳感器采集的多幀畫(huà)面合成一幅完整圖像的線性疊加，相比于CCD的兩次曝光成像有了更高的動(dòng)態(tài)范圍。從數(shù)值上來(lái)說(shuō)，采用DPS技術(shù)的CMOS攝像機(jī)，其動(dòng)態(tài)范圍理論上可到達(dá)120dB。在擴(kuò)大動(dòng)態(tài)范圍的同時(shí)，DPS也解決了CCD傳感器在處理動(dòng)態(tài)范圍和色彩真實(shí)性上的不足，其色彩還原性更加真實(shí)，能夠滿足應(yīng)用的要求。使用這種技術(shù)的攝像機(jī)在數(shù)字圖像傳感器里每一個(gè)像素中都使用了一個(gè)模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC），在捕捉到光信號(hào)時(shí)直接轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，*大程度地降低了信號(hào)在排列中的衰減和干擾。

　　目前通用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)大多采用CMOS+DPS寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，應(yīng)用場(chǎng)景比較廣泛，已經(jīng)成為高清攝像機(jī)必不可少的一項(xiàng)功能，市場(chǎng)需求非常旺盛。從芯片廠商規(guī)劃看，多幀合一的寬動(dòng)態(tài)是發(fā)展趨勢(shì)，效果更加平滑、通透，動(dòng)態(tài)范圍更廣。

　　星光級(jí)

　　對(duì)于視頻監(jiān)控應(yīng)用來(lái)講，低照度性能通常會(huì)作為產(chǎn)品選型的參考標(biāo)準(zhǔn)之一。低照度性能卓越的高清攝像機(jī)可以滿足弱光下的清晰彩色圖像，在全黑環(huán)境或者照度極低的情況下也可提供清晰的黑白圖像。

　　目前市面上很多廠家都宣稱有自己的低照星光產(chǎn)品，但是這里面很多有偷換概念的成分。真正意義的高清星光應(yīng)為在0.002lux的照度下，還原出彩色、無(wú)拖尾的分辨率不小于1080P的流暢圖像。達(dá)到這個(gè)指標(biāo)主要看兩方面的技術(shù)。首先是傳感器的選擇。其次是ISP的調(diào)整，經(jīng)常可以在市面上看到不同廠家的產(chǎn)品采用同樣的方案，同樣的傳感器，但是低照效果卻大相徑庭。